Организаторы "живого щита" рассказали о беспределе в своем подразделении

В редакцию газеты "Московский комсомолец" поступило письмо от сотрудников 1-го спецполка ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУВД, который скандально праславился из-за ситуации с “живым щитом” 5 марта.

В письме речь идет полковнике милиции Александре Томчуке, который сейчас временно исполняет обязанности командира полка после того, как тот бы отстранен отдолжности.

Неназвавшиеся сотрудники спецполка утверждают, что якобы по инициативе Томчука в батальонах существует палочная система, есть план по выявлению нарушений ПДД, который в печатном виде раздается командирам взводов, и контролируется его исполнение. “Руководитель заранее планирует — количество пьяных, количество превысивших скорость, количество ДТП и погибших в них”, указывается в письме.

Всего в письме перечислено восемь пунктов нарушений.

В том числе также упоминается известный факт, когда в мае 2004 года при продаже краденого Volkswagen Golf с перебитыми номерами был задержан инспектор батальона капитан Александр Морозов. Он входил в банду угонщиков и хранил краденые машины на территории подразделения. Тогда в прессе прошли сообщения, что одним из таких автомобилей пользовался и замкомандира полка Александр Томчук. 14 марта 2005 года Мосгорсуд приговорил капитана Морозова к девяти годам лишения свободы.

“МК” связался с руководителем профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаилом Пашкиным, который подтвердил нам, что и к нему обращались за помощью сотрудники 1-го спецполка. Профсоюз тоже занимается данной проблемой.

В ответ на запрос редакции в Управление информации и общественных связей ГУВД Москвы и Управление собственной безопасности ГУВД руководитель УИОС Виктор Бирюков сообщил, что в ГУВД знают о неоднозначной ситуации, сложившейся среди личного состава полка, и разбираются с ней. Изложенные в письме факты обещали в ближайшее время проверить.

“МК” обещает следить за результатами служебной проверки.