"Норникель" осваивает Северный морской путь

ГМК «Норильский никель» планирует продолжить освоение Северного морского пути на трассе Мурманск-Архангельск-Дудинка, задействуя в этом собственный арктический флот.

Накануне директор Мурманского транспортного филиала ОАО «ГМК «Норильский никель» Алексей Тюкавин участвовал в международной конференции «Северный морской путь: стратегия возрождения», проходящей в Президент-Отеле под эгидой Минтранса России. Как заявил Тюкавин, ввиду большой важности транспортировки грузов по Северному морскому пути «Норникель» осуществляет в этой сфере ряд инвестиционных проектов. «Сложившаяся структура грузопотоков компании и их годовые объемы перевозок по указанным направлениям достаточно стабильны и составляют около 1 млн. тонн – Северным морским путем и около 2 млн. тонн – по реке Енисей», - цитирует слова директора мурманского филиала пресс-центр компании.

В прошлом году компания создала собственный флот арктических контейнеровозов. С помощью новых судов установили круглогодичное регулярное сообщение между портами Мурманск, Архангельск и Дудинка, что полностью обеспечивает потребности компании в морских перевозках на этих направлениях.

Следующим шагом в развитии собственных грузоперевозок по Севморпути станет проект строительства арктического танкера. «Норникель» планирует сдать судно в конце сентября 2011 года. Проект реализуют для круглогодичного снабжения Норильского промрайона нефтепродуктами, а также для экспортного вывоза в Европу газового конденсата с разрабатываемого Пеляткинского газоконденсатного месторождения.

Строительство собственного морского флота «Норильский никель» инициировал для снижения зависимости от Мурманского пароходства и других судоходных компаний. На настоящий момент компания владеет портом Дудинка, Красноярским речным портом и Лесосибирским речным портом на Енисее. Кроме того, «Норникель» ведет строительство перегрузочного терминала стоимостью более 1,1 млрд рублей в порту Мурманска.