В Красноярске появились пассажирские вагоны нового поколения (видео)
Красноярская железная дорога презентовала очередную новинку. Это девять ультрасовременных пассажирских вагонов так называемого нового поколения. Новизна в том, что на каждый вагон приходится по два биотуалета, причем с одноразовыми целлофановыми сидениями. Теперь пассажирам можно будет "уединиться" в таком клозете даже на остановке, не дожидаясь пока поезд выйдет из санитарной зоны. Хотя, как признался нам исполняющий обязанности начальника вагонного депо Красноярска Сергей Крюков, со "старыми" туалетами было попроще: "Все-таки технические затраты на откачку жидкости из биотуалетов будут. Придется привлекать специализированные машины. Также планируется на станции Мариинск построить специальную техническую станцию по откачке биотуалетов". Видео: И. о. начальника вагонного депо Красноярска Сергей Крюков о техническом обслуживании биотуалетов Каждый новенький вагон оснащен встроенными кондиционерами, которые поддерживают температуру воздуха в купе около 22 градусов. Также в коридоре вагона есть два электронных табло. Они показывают номер вагона, температуру воздуха и свободен ли туалет. Кстати, все сидения, как в купе, так и в плацкарте, обтянуты флок-велюром. Как говорят специалисты, это покрытие лучше чистится, к тому же сидеть на нем намного приятнее, чем на холодном виниле. Создатели ультрасовременного вагона позаботились не только о пассажирах. В "каморке" проводника есть микроволновка и мини-холодильник, а рабочее место – кресло - больше похоже на ортопедическое. Также в купе проводника установлено и новое оборудование. Вместо устаревших лампочек и рычажков - встроенная сенсорная панель, которая одним нажатием пальцем покажет все неполадки и температуру воздуха снаружи вагона. Сейчас новенькие вагоны стоят в депо, специалисты их готовят к работе. Как нам пообещали, уже скоро они станут "бегать" до Москвы. Их подцепят к фирменному поезду "Енисей". Кстати, билет в такой вагон останется по прежней цене. Новое приобретение "КЖД" обошлось по 14 миллионов рублей за купейный вагон, и 13 миллионов - за плацкартный. По словам Сергея Крюкова, к следующему году планируется купить еще около 70 подобных вагонов. Видео: Пассажирские вагоны нового поколения
