Теоретическую часть экзамена на права усложнят

Процесс сдачи экзамена на права в России планируют изменить. Причиной для принятия такого решения послужило увеличение ДТП с водителями-новичками. По статистике, водители со стажем вождения менее трех лет становятся виновниками более трети совершаемых аварий. Кроме того, количество аварий в которых погибли люди по вине начинающих водителей возросло на 12%.

Изменения коснутся как экзаменационных билетов, так и самой процедуры приема экзамена. Эксперты считают, что действующие билеты просто не могут снабдить будущего водителя необходимыми знаниями. Ныне существующие билеты проверят только знание правил дорожного движения, а не помогают понять водителям как действовать в той или иной ситуации на дороге.

Отметим, сегодня у сдающих экзамен водителей практически не возникает проблем с теорией ПДД - теорию сдают 98-100% кандидатов. А вот вождение в городских условиях с первого раза могут сдать только 25-30%, то есть применить знания на практике будущие водители не могут.

Именно поэтому новые билеты будут построены так, чтобы позволить охватить максимальное количество параграфов правил дорожного движения, а так же научить будущего автолюбителя понимать как вести себя на дороге в реальной ситуации. В билетах будет множество вариантов ответов, ситуативные задания, в вопросах будут использоваться картинки и схемы.

Однако, возникает следующий вопрос: как оценивать подобный теоретический экзамен? В Германии организована следующая схема оценивания: самая высокая категория и самые высокие баллы даются за правильные ответы, которые касаются безопасности. Эти же баллы вычитаются за неправильные ответы. Средняя категория - это то, что касается удобства пассажиров, пешеходов. Низшая категория - сохранность автомобиля, например, с какой скоростью вы проедете по разбитой обочине, чтобы избежать аварии.

Это же принцип оценивания и построения билетов предлагают и разработчики.