Строительство, перспективы и проблемы красноярского метро стали сегодня темой специальной пресс-конференции, в которой приняли участие заместитель губернатора Красноярского края по промышленному, гражданскому и дорожному строительству Николай Глушков, генеральный директор главного подрядчика красноярского метро ОАО "Бамтоннельстрой" Александр Голышев и заместитель главы Красноярска, начальник департамента градостроительства администрации города Анатолий Григоренко. По словам Глушкова, на сегодняшний день метро в Красноярске является необходимостью. Однако основная проблема заключается в финансировании строительства. "Такие проекты должны финансироваться из федерального центра", - заявил Николай Глушков. Его точку зрения поддержал Анатолий Григоренко. Рассказывая о ситуации на красноярском метрополитене, Александр Голышев особенно отметил, что техника, эксплуатирующаяся при строительстве, позволяет закончить все работы в течение 4-5 лет. В первоначальный проект включены 5 станций в разных районах Красноярска. На стадии обсуждения находится идея строительства дополнительной станции на Предмостной площади. Ориентировочная стоимость проезда на метро составит 6 рублей. При условии, что в год услугами метро воспользуются около 50 млн. пассажиров, оно окупится в кратчайшие сроки.
По результатам 2025 года сервисом «Социальный калькулятор» ВТБ воспользовалось свыше 1,4 млн человек, что в 2 раза превышает показатели 2024 года. Клиенты банка рассчитали социальные выплаты на сумму более 167 млрд рублей.
На сегодняшний день ВТБ выдал более 6 млн Пушкинских карт, а число купленных билетов по ним превысило 5 млн штук. С начала года траты на покупку билетов по ним превысили 3 млрд рублей