Во Франции открылся ежегодный Автосалон
Французские автомобилестроители заполнили все свободные места на проходящем в Париже ежегодном Автосалоне. В условиях обостренной конкуренции, фирмы старались представить свои лучшие достижения, в надежде, что это поможет им выжить в условиях бурного и нестабильного автомобильного рынка в мире, изменения на котором сильно встряхнули автомобильную промышленность в течении последних несколько месяцев. Компания «Пежо» (Peugeot) сделала значительный и решительный шаг вперед, представив агрессивно выглядящую модель 908 RC, снабженную 700 кубовым дизельным двигателем. В своих разработках фирма «Ситроен» шагнула еще дальше, представив на Автосалоне своей модель Citroen-Metisse с уникальной комбинацией дизельного и електро-двигателей. «Рено» представил преобразующуюся концепцию класса люкс, спроектированную как конкурент уже существующей подобной модели Bentley Continental GTC, с надеждой подтолкнуть этот бренд к завоеванию новых ниш на рынке. Продажи компании «Рено» не были столь активны в впервой половине этого года и, в сравнении с предыдущим, снизились на 9.4%. Аналитики автомобильного рынка весьма скептически оценивают возможности новых моделей «Рено» поправить объем продаж. Однако, они довольно положительно оценивают возможность альянса Renault/Nissan/Ford особенно в свете того, что два американских гиганта Nissan и Ford проводят переговоры о сотрудничестве. Следуя за американскими автопроизводителями, Французские и Европейские фирмы стойко сдерживают натиск Японских, Северо-Корейских и Малазийских компаний. Среди их восточных конкурентов – Nissan, партнер компании Renault, представил свою Qashqai, маленький внедорожник, производство которого в большом масштабе планируется начать в Сандерленде, на северо-востоке Англии в самое ближайшее время. Концерн Fiat представил очередную версию модели Panda, которая помогла выжить итальянскому производителю на рынке, поскольку продажи этой машины увеличились на 20% в первой половине этого года. Немецкий Volkswagen, который отчаянно пытается сократить расходы, попытался продвинуть одну из своих моделей Scirocco в высокоприбыльной доле рынка. Замыкает ряд крупнейших мировых производителей компания Volvo, представляя малую модель С30. Аналитики утверждают, что Volvo развивается в направлении, когда они повторно пытаются «изобрести самих себя заново», пытаясь отстоять уже завоеванную долю рынка автомобилестроения.
