Представители "Метростроя" показали результаты работы канадского тоннелепроходческого комплекса "Ловат", приобретенного в январе. На сегодняшний день красноярские метростроители прошли порядка 120 метров. Как отметил Глушков, для строительства метро в Красноярске технологических и технических препятствий нет. Единственная проблема - финансирование строительных работ. На 2004 год из федерального бюджета выделено чуть более 80 млн. рублей. Для того же, чтобы построить первую ветку метро протяженностью 8 км всего за 4 года, годовое финансирование необходимо в размере 3,5 млрд. рублей. Краевая исполнительная власть, по словам Глушкова, считает, что строительство метро - дело государственное, и поэтому средства в необходимом объеме должна выделять федерация. Над этим вопросом работают красноярские депутаты в Государственной Думе.