Сбербанк не вправе продавать имущество KrasAir

Компания «Покровские ворота», которая сейчас управляет авиакомпаниями альянса AiRUnion, заявила накануне, что Сбербанк не может продавать имущество обанкротившегося перевозчика KrasAir.

Банк выставил на продажу несколько самолетов общей стоимостью более 1,5 млрд руб., предоставленных авиакомпанией в качестве залога. Но поскольку в отношении KrasAir начата процедура банкротства, Сбербанк лишился возможности реализации залога, сообщает «РБК».

Информация о продаже банком нескольких самолетов и двигателей, принадлежащих авиакомпаниям KrasAir и «Сибавиатранс» (альянс AiRUnion), появилась на прошлой неделе на сайте Уральского банка Сбербанка РФ. На торги были выставлены восемь самолетов, вертолет, а также 31 авиадвигатель. Восточно-Сибирский банк Сбербанка РФ предоставил перевозчику пять кредитных линий еще в начале 2008 года. Однако в ноябре, оценив реальное положение авиакомпании, Сбербанк обратился в Арбитражный суд с требованием взыскать с KrasAir образовавшуюся задолженность.

Как заявляют в УК «Покровские ворота», попытки структур Сбербанка реализовать сейчас заложенное имущество KrasAir неправомерны. Учитывая тот факт, что в отношении KrasAir 12 декабря была возбуждена процедура банкротства, никакие третьи лица не имеют права продавать собственность KrasAir.

Всего в Арбитражный суд Красноярского края Сбербанком было подано 12 заявлений. Удовлетворен был только один иск о взыскании лайнера Ил-86. По пяти судопроизводство прекращено, по одному — приостановлено, по четырем — поданы ходатайства о приостановлении, а еще один иск находится на стадии предварительного судебного заседания. Если сейчас Сбербанк продаст имущество, то покупатель не сможет получить собственность, так как акт продажи будет оспорен в суде.

Обеспокоенность кредиторов можно понять, ведь имущества KrasAir не хватит для выплаты всех долгов банкрота. Как отмечает представитель «Покровских ворот», сейчас общий объем средств, направленных на погашение задолженности по зарплате, составил 209 млн руб., большей частью которой стал банковский кредит. А дальнейшее погашение зарплаты будет осуществляться по мере возврата дебиторской задолженности и реализации имущества авиакомпании в рамках процедуры банкротства.