Самолет АТР-42 авиакомпании UTAir совершил аварийную посадку в Омске
Авиакомпания UTAir в прошлом году начала замену ветхих Анов и Яков на французские АТР-42, самолеты для средних авиалиний...
В аэропорту Омска 5 февраля совершил аварийную посадку самолет АТР-42 авиакомпании UTAir, следовавший рейсом №140 Нижневартовск-Омск-Сургут.
Борт вылетел из аэропорта Омска в 18-55 (время местное), однако экипажем воздушного судна было принято решение о возврате в аэропорт вылета в связи с неисправностью правого двигателя.
В 19-09 воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Омска, в результате авиаинцдента никто не пострадал, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуроры. На борту воздушного судна находилось 4 члена экипажа и 22 пассажира.
Западно-Сибирской транспортной прокуратурой по данному факту организована проверка причин и условий, способствовавших аварийной посадке самолета.
Авиакомпания UTAir в прошлом году начала замену ветхих Анов и Яков на французские АТР-42. Это самолет для средних авиалиний. АТР-42 - маленький и белого цвета, но гораздо комфортнее. Пассажиры говорят, что в салоне практически не слышно шума, очень удобные кресла.
Но и это не главный козырь АТР-42. При таком же числе пассажиров, как и у Ан-24 (около 60 кресел), француз имеет крейсерскую скорость 450 километров в час и расходует около 480 килограммов керосина на 1 час полета, что примерно на треть меньше российских аналогов. Диапазон полетов "француза" - около 1000 км. Средний возраст близких по типу Ан-24 и Як-40 приближается к 30 годам. Всем французским самолетам не более 10 лет.
Сейчас у UTAir два АТР-42. В парке авиакомпании 30 самолетов российского производства, и в будущем все они будут заменены.
