Омский "Мостовик" оказался в центре судебного разбирательства
Крупнейшее строительное предприятие Республики Алтай (РА) ЗАО «Магистраль» подало иск в арбитражный суд к омскому «НПО „Мостовик“...
Крупнейшее строительное предприятие Республики Алтай (РА) ЗАО «Магистраль» подало иск в арбитражный суд к омскому «НПО „Мостовик“» о взыскании 18 млн руб. задолженности за субподрядные работы по строительству подходов к мосту через реку Катунь. В «Магистрали» таким образом рассчитывают получить средства для погашения долгов по зарплате перед работниками, которые, по данным минэкономразвития РА, достигли 7 млн руб. В «Мостовике» задолженность перед «Магистралью» признают, но оговаривают, что это «сумма меньше той, что называет субподрядчик». Об этом пишет сегодня «Коммерсант - Новосибирск»
О том, что к ОАО «НПО „Мостовик“» (Омск) подано исковое заявление в арбитражный суд, сообщил представитель собственника компании «Магистраль» Василий Пиряев на заседании антикризисной комиссии при правительстве Республики Алтай. Заседание прошло в минувший понедельник под председательством главы региона Александра Бердникова и было посвящено проблеме роста задолженности по заработной плате. По данным министерства экономического развития РА на 1 апреля, она превысила 16 млн руб., основной должник — ЗАО «Магистраль» (около 7 млн руб.), на котором работает около 500 человек.
По мнению господина Пиряева, проблему с задолженностью по зарплате на предприятии можно было бы решить, вернув долг омского НПО «Мостовик». По данным «Магистрали», «Мостовик» задолжал алтайской компании в 2008 году 18 млн руб. за субподрядные работы при строительстве мостового перехода через реку Катунь в районе села Усть-Сема. Причем, как утверждает Василий Пиряев, «заказчик строительства (республиканское управление «Горно-Алтайавтодор». — „Ъ“) рассчитался с «Мостовиком» в полном объеме».
Строительство крупнейшего в республике мостового перехода через Катунь было завершено в конце 2008 года. Ширина моста составляет 14,72 м, длина — почти 310 м. На нем предусмотрены 4-полосное автомобильное движение и тротуары с каждой стороны по 1,26 м. Общий объем инвестиций составил 270,5 млн руб., в том числе в строительство подходов — около 73 млн руб. (в ценах 2001 года). Финансирование осуществлялось за счет федерального бюджета. Генеральным подрядчиком было выбрано НПО «Мостовик», заключившее договор субподряда на строительство подходов с ЗАО «Магистраль».
В «Мостовике» наличие задолженности перед «Магистралью» признают. Также в омском объединении известно о намерении горноалтайского предприятия обратиться в арбитраж. Однако, как заявила вчера „Ъ“ пресс-секретарь НПО Ирина Богер, «сумма долга меньше той, что называет субподрядчик». «У нас информации о предъявлении искового заявления со стороны «Магистрали» пока нет», — пояснила госпожа Богер. По ее словам, в начале 2009 года в «Мостовике» был составлен и направлен в компанию «Магистраль» на согласование график погашения задолженности. Однако, как утверждают в НПО, ответ на это предложение от ЗАО не поступил. «Поэтому мы стали в одностороннем порядке выполнять свои обязательства по погашению», — сообщила госпожа Богер. При этом она не уточнила, о какой задолженности идет речь и какая сумма погашена с начала года.
Узнать суть иска к «Мостовику» вчера не удалось и в руководстве «Магистрали». Василий Пиряев и гендиректор компании Михаил Пиряев отказали „Ъ“ в комментарии. Представители «Магистрали» не сообщили также, в какой именно арбитраж они обратились. Вчера на сайте арбитражных судов Республики Алтай и Омской области информации о слушаниях по иску «Магистрали» к «Мостовику» не было. Впрочем, сомневаться в том, что судебное разбирательство состоится, не стоит. На заседании антикризисной комиссии при правительстве РА глава региона Александр Бердников жестко подчеркнул, что по всем случаям возникновения задолженностей по заработной плате правительство региона обратится в республиканскую прокуратуру с просьбой разобраться в причинах такого положения и при необходимости принять меры прокурорского реагирования. В результате члены комиссии потребовали от руководства «Магистрали» «жесткий план действий: не тянуть с обращениями в суды, реализовывать непрофильные активы, участвовать во всех проводимых конкурсах на право получения подрядов и т. д.»
Кроме того, вчера стало известно, что следственный отдел по Горно-Алтайску следственного управления следственного комитета при прокуратуре по РА возбудил уголовное дело (ч. 1 ст. 145.1 УК РФ) по факту невыплаты зарплаты в «Магистрали» свыше двух месяцев. По данным прокуратуры города, на 1 апреля долг перед работниками превысил 12 млн руб.
Источник ПолитСибРу
