"ПАЗики" виноваты в ДТП в 5 раз чаще остальных автобусов

Сегодня на совместной пресс-конференции ОГИБДД УВД по городу Красноярску и департамента транспорта города Красноярска вновь поднимали проблему безопасности пассажирских перевозок.

Заместитель начальника ГИБДД города Анатолий Попов заявил, что в 2009 году по вине водителей маршрутных автобусов произошло 39 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадал 61 человек. Это на 13 человек больше, чем в 2008 году.

Вместе с тем, анализ ДТП с участием пассажирского транспорта показывает, что около 44 % аварий происходит по вине водителей "ПАЗов", другими словами автобусы "ПАЗ" становятся виновниками дорожных происшествий в 5 раз чаще, чем остальные.

По мнению сотрудников ГИБДД, основная причина этого заключается в том, что "ПАЗы" , как правило, принадлежат мелким перевозчикам, которые имеют по 1-2 машины, и в погоне за прибылью нарушают правила и требования безопасности перевозок.

Кроме того, эти перевозчики постоянно пытаются оспорить в судах все вновь принимаемые департаментом транспорта нормативные документы. В частности , требование о замене "ПАЗов" на многоместные городские автобусы.

Анатолий Попов посетовал, что до сих пор нет законной нормативной базы, чтобы регулировать отношения между перевозчиками, ГИБДД и департаментом транспорта.

В итоге на маршрутах появляются лишние автобусы, перевозчики в погоне за прибылью отправляют их на линию вне графика. А чтобы меньше платить водителю, собственник часто берет на работу иностранных граждан, что тоже сказывается на ситуации. Причем ответственности за это частный предприниматель не несет. Таким образом безопасность пассажиров отходит на второй план.

Сотрудники ГИБДД со своей стороны делают все, чтобы укрепить дисциплину среди водителей. Для этого проводится работа как на дорогах , так и непосредственно в автотранспортных предприятиях.