Особо значимо то, что заказы смогут получить такие проблемные предприятия региона, как Боготольский вагоноремонтный завод и Красноярский завод прицепной техники в Сосновоборске. Сейчас магистрали страны крайне заинтересованы в модернизации вагонного парка: ежегодная потребность <Российских железных дорог> и других организаций-собственников вагонов в ремонте подвижного состава составляет 15 - 20 тысяч вагонов в год. Железнодорожники прекрасно понимают, что минимум до 2010 года в их парке будут преобладать локомотивы и вагоны старых серий с высокой степенью физического и морального износа. В связи с …
читать далееКомплексное сопровождение: от оценки доли до разрешения споров и абонентского обслуживания
Студентов будут учить работе с беспилотниками, промышленной автоматике и горной добыче. Крупные предприятия уже подписали соглашения о сотрудничестве
Автоматизированные котлы экономят время и силы жителей, а ещё — помогают сделать воздух в городе чище