С 1 сентября ввозить в Россию автомобили, не отвечающие нормам Евро-2, будет запрещено. До этого момента не соответствующие нормам автомобили ввозить еще можно, сообщает Avtonews.ru. Пока поставщики иномарок пытаются ввезти как можно больше автомобилей. Из-за этого - огромные очереди на оформление, таможня работает в авральном режиме. За месяц через один только Владивосток проходит более 20 тысяч машин. Как обычно, ажиотаж сопровождается некоторыми побочными эффектами, и среди них - взятки. Многие из покупателей, дабы избежать задержек, готовы платить немалые деньги чиновникам, чтобы те, в свою очередь, оформили документы "обходными путями". Это, конечно, повышает итоговую стоимость вожделенного автомобиля, но, как утверждают знатоки рынка, это выгоднее, нежели ждать сентября, когда ажиотаж спадет, но вместе с тем по этой причине и цены на автомобили подскочат на 15-20 процентов. Разработанные Ростехрегулированием списки автомобилей, соответствующих Евро-2 - это, фактически, единственный на данный момент способ "сортировки" ввозимой автотехники. По идее, на каждой таможне должен быть оборудован сертифицированный пункт прохождения техосмотра, по чьему заключению и будут ставить соответствующие отметки в ПТС. Но пока ничего подобного во Владивостоке не создано, и не ясно, будет ли предпринято что-либо в этом направлении. После 1 сентября вполне может сложиться ситуация, при которой автомобиль, по каким-либо причинам не попавший в "зеленые" списки, не сможет быть ввезен в Россию, а владелец-продавец вынужден будет отправлять его обратно в Японию за свой счет.
Красноярский край – регион-локомотив креативной экономики. Он задает ориентиры для других территорий. Основной показатель – успехи креативных предпринимателей на федеральном и международном уровне