Электрички в Забайкалье будут сохранены
Президент накануне потребовал решить проблему пригородного железнодорожного сообщения в регионах в кратчайшие сроки и восстановить все отмененные электрички.
Губернатор Забайкальского края Константин Ильковский прокомментировал поручение президента России Владимира Путина правительству страны немедленно восстановить пригородное железнодорожное сообщение в регионах. Губернатор подчеркнул, что удовлетворен принятым решением, поскольку это сделано, в первую очередь, в интересах людей.
«Вместе с тем, отмечу, что в Забайкалье о тотальной отмене вообще всех пригородных маршрутов речи не шло. Руководство региона прилагало все усилия для поиска точек соприкосновения, компромисса с пригородной компанией и ОАО «РЖД». Еще в конце прошлого года на встрече с руководителем Забайкальской железной дороги мы договорились о выплате компенсации на всю сумму, предусмотренную в бюджете края. Договорились также о том, чтобы очень внимательно подойти к оценке загруженности существующих маршрутов и определить те, которые выводить из расписания ни в коем случае нельзя. Однако нельзя было не обратить внимания на то, что ЗабЖД – это коммерческая организация и должна действовать в рыночных условиях, гибко подходить к формированию цены в рамках установленного предельного тарифа», - сказал глава региона.
Константин Ильковский отметил, что формирование цен в ОАО «РЖД» вызывает множество вопросов.
«Пригородная компания обозначает нам на компенсацию цену на проезд в электричке, скажем, до станции Карымское, в 1500 рублей. Однако, билет в сидячем вагоне до той же Карымской в поезде «Чита-Приаргунск» будет стоить 254 рубля, плацкартный - 544 рублей, купе - 548 рублей. В одном и том же ведомстве такой существенный разброс цен. Наш поезд - формируется в Чите и идет до Приаргунска, точно так же - электричка формируется в Чите идет до Карымской. Вместо того, чтобы заниматься плнированием экономики, пригородная компания хочет все свои затраты компенсировать за счет бюджета. А что такое компенсация за счет бюджета? Это - за счет учителей, врачей, воспитателей, за счет социальной сферы. Еще раз подчеркну, я удовлетворен принятыми в федеральном правительстве решении, потому что самостоятельно регионы возникшие с пригородным сообщением проблемы решить не в состоянии», - сказал губернатор.
Глава региона считает, что субъектам нужно оказывать и финансовую поддержку для решения этих вопросов – и для этого также потребуется специальное решение. «Мы готовы разумно компенсировать затраты ОАО «РЖД», но – экономически обоснованные. В начале 2014 года предполагалась компенсация выпадающих доходов в размере 100 миллионов рублей, в течение года сумма выросла до 150 миллионов. Считаем, что такие тарифы экономически не обоснованы. По сути, нам предлагается, условно говоря, «Запорожец», но по цене «Мерседеса». К сожалению, на своем уровне нам не удалось договориться. Но импульс президентом придан, думаю, что в ближайшее время все будет расставлено по своим местам», - заметил Константин Ильковский.
Губернатор подчеркнул, что в Забайкалье будет проведен тщательный анализ востребованности пригородных железнодорожных маршрутов. «В некоторых направлениях развито автобусное сообщение, и люди активно маршрутками пользуются, иногда это выгоднее - дешевле и быстрее»,- сказал он.
