Перенесен срок поставок российско-китайского самолета CR929
Новый ориентир - 2028-2029 годы
Плановый срок начала серийных поставок российско-китайского самолета CR929 сдвигается на 2028-2029 годы. Об этом сообщило «Международное радио Китая» со ссылкой на гендиректора ПАО «Корпорация Иркут» Равиля Хакимова.
«В настоящий момент мы находимся на этапе Gate-3 - это сбор и анализ предложений всех поставщиков с целью определения конечной конфигурации воздушного судна. Планировалось эту работу завершить в 2020 году и в 2021 году перейти к этапу контрактации со всеми соиспонителями и поставщиками», - заявил Равиль Хакимов на заседании комитета по экономической политике Совета федерации в среду.
«Но, к сожалению, есть сложности в совместной работе с китайскими партнерами, поэтому возможно этот этап сдвинется на 2021 год. В целом, программа должна быть реализована с учетом текущей актуализации, в 2028-2029 годы должны начаться поставки этого самолета», - добавил он.
Главный конструктор программы CR929 от российской стороны Максим Литвинов в прошлом году говорил, что первые поставки этого самолета заказчикам планируются после 2025 года. При этом первый испытательный полет предполагался в 2023 году.
CR929 - проект широкофюзеляжного пассажирского самолета, разработку которого ведут ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), куда входит в том числе «Иркут», и китайский холдинг COMAC. Специально под проект было создано совместное предприятие CRAIC с офисом в Шанхае. Стоимость программы составит от $13 млрд до $20 млрд, оценивали ранее в ОАК.
Фото: сайт «Международного радио Китая»
