Бензин должен стать дешевле

Газете «Ведомости» стала известна формула для расчета оптовых цен на нефтепродукты, разработанная Федеральной антимонопольной службой (ФАС). Ее применение приведет к снижению цен на топливо примерно на 15%.

25 ноября руководство ФАС обсуждало с руководителями нефтяных компаний формулу оптовых цен на нефтепродукты. Изданию удалось ознакомиться с проектом, предлагаемым чиновниками.

Согласно формуле оптовая цена топлива в какой-либо точке России определяется вычитанием из котировки в ближайшем к конкретному НПЗ центре международной торговли (Роттердам, Сингапур, Средиземноморье) экспортной пошлины и стоимости транспортировки. Полученная цена переводится в рубли по текущему курсу, и к ней прибавляются стоимость транспортировки топлива от НПЗ, акциз и НДС. Допустимое отклонение от этой цены, по мнению ФАС, не должно превышать плюс-минус 1-2%.

В ближайшее время эта формула будет согласована с нефтяными компаниями, говорит представитель ФАС. По его словам, это лишь первый этап совершенствования ценообразования. В дальнейшем формула будет привязана к индексу цен внутреннего рынка, в том числе и к биржевым ценам.

По подсчетам аналитиков, согласно этой формуле дизтопливо Московского НПЗ на Володарской нефтебазе (крупнейшая в Московском регионе) должно стоить 14 500 руб./тонну. Реально же в пятницу оно там продавалось на 17% дороже — по 17 100 руб./тонну. Если же экстраполировать «формульную» оптовую цену на розницу, то при нынешней марже в 39% дизтопливо могло бы стоить 16,90 руб./л, тогда как, по данным Московской топливной ассоциации, на начало прошлой недели его цена на столичных заправках была в среднем на 15% выше — 20,02 руб./литр. Аналогичные расчеты для бензина Аи-92 дают «формульную» оптовую цену 19 500 руб./т при реальной 23 000 руб./тонну. Соответственно, розничная цена при текущей марже в 30% могла бы быть ниже на 15% — 19 руб./л, а не 22,48 руб./л, как сейчас.