После «Булгарии» обнаружили множество нарушений на других пассажирских судах

После крушения теплохода "Булгария" Приволжская транспортная прокуратура проверила более 40 судов, находящихся в рейде. Проверки выявили многочисленные нарушения транспортного законодательства, законодательства о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения, о пожарной безопасности, нарушения требований, предъявляемых к техническому состоянию судов, исправления в регистрационных документах, отсутствие на судах установленных законом документов, нарушения трудового законодательства и др.

Некоторые владельцы судов попытались подделать документы о возрасте инспектируемых судов. По документам дата постройки дизель-электрохода «Пётр Алабин» 1995 год, хотя на самом деле его построили в 1955 году. Документы выданы 29 апреля 2004 года Государственной речной судоходной инспекцией Волжского бассейна (правопреемник - Волжское УГМРН Ространснадзора).

Кроме того, «Петр Алабин» вышел в рейс по печально известному Куйбышевскому водохранилищу, где затонула «Булгария», с неисправной радиолокационной станцией «Донец-2», а также при отсутствии свидетельства об испытаниях детских спасательных жилетов.

В связи с этим 13 июля 2011 года Татарский транспортный прокурор направил в Вахитовский районный суд Казани иск к ФГУ «Волжское ГБУ ВПиС» и судовладельцу с требованиями о запрете эксплуатации судна «Пётр Алабин» до устранения нарушений, угрожающих безопасности судоходства, жизни и здоровья граждан, а также до получения документов, содержащих достоверные сведения о технических характеристиках судна.

Одновременно с предъявлением иска в суд направлено заявление о запрете эксплуатации судна до вынесения решения по делу.

Приволжский транспортный прокурор потребовал от начальника Управления на транспорте МВД РФ по Приволжскому федеральному округу Владимира Берглезова устранить нарушения закона.

Что касается затонувшей "Булгарии", то, как выяснилось, должностные лица Казанского линейного управления внутренних дел на транспорте не выявили и не пресекли своевременно безлицензионную деятельность субарендатора дизель-электрохода «Булгария» - ООО «АргоРечТур», незаконно выполнившего в июне-июле 2011 года 5 круизов по различным маршрутам. Начальник Волжского управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора Петр Комков не проконтролировал наличие лицензии у ООО «АргоРечТур».

«Установлено, что 1 июня 2011 г. ведомство издало акт о готовности соискателя к соблюдению требований и условий при перевозках пассажиров. Однако фактически проверка ООО «АргоРечТур» и, в частности, судна «Булгария», не проводилась», - заявили в Генпрокуратуре РФ.

В настоящее время Приволжская транспортная прокуратура продолжает проведение проверок в сфере перевозок пассажиров внутренним водным транспортом.