Главный архитектор института «Красноярскгражданпроект» Антон Шаталов, недавно вступивший в должность, определился с приоритетами
— Мы стоим на пороге принятия нового генерального плана Красноярска и новой транспортной схемы города. На пороге принятия проектов планировок на всех развиваемых территориях – отмечает главный архитектор территориального градостроительного института. - Понятно, что институт просто обязан сегодня самым активным образом участвовать в формировании градостроительной политики города и края, способствуя принятию современных решений, которые требуют и современных подходов. Поэтому вопросы градостроительства, хоть в институте я занимаюсь в основном архитектурой, для меня исключительно важны. Вообще считаю, что любой архитектор, а не только главный, просто обязан вникать в урбанистику, обязан чувствовать контекст города во всех его проявлениях. Для себя я это решил давно. Не случайно тема диссертации, над которой сейчас работаю - «Интермодальная транспортная система в Красноярске». И неслучайно продолжаю работать на кафедре градостроительства СФУ - общение со студентами позволяет заглядывать в будущее, что очень важно в градостроительстве.
Зачастую возможность принятия в градостроительстве современных решений упирается в несовершенные и откровенно устаревшие нормы. А потому наш институт активно занимается вопросом их пересмотра, для чего мы работаем с министерством строительства и ещё рядом государственных структур. Вообще, было бы хорошо, если бы Федерация делегировала субъектам право самостоятельного принятия региональных санитарных и пожарных нормативов. А еще лучше, если бы города получили еще и финансовую самостоятельность.
Сейчас для Красноярска делаются локальные нормы. На мой взгляд, это совершенно ненужная работа. Её нельзя выполнить иначе, чем компилируя нормы федеральные. Ведь мы даже не определили, каким хотим видеть свой город, у нас еще не сложился его системный образ. А без этого нам нормативы не нужны. Ведь нормы, по сути, - основной инструмент реализации стратегии. Например, нормативы плотности застройки. Правила землепользования и застройки регулируют не плотность, а коэффициент. Правила страховали город от переуплотнения, но привели к экстенсивному развитию. Понятно, что их необходимо пересмотреть.
Сейчас, совместно с другими административными, научными и проектными организациями, мы ищем возможность оформить видение своего города. Хоть эта работа требует большого числа междисциплинарных экспертных ресурсов, институт готов выступить здесь первой скрипкой, готов поучаствовать в разработке региональных проектов и программ. У нас все ждут чего-то от власти. В том числе и проектировщики надеются, что власть всё решит. А власть видит такое отношение профессионального сообщества – причём в любой из сфер, – и реагирует соответственно: «Если вам это не надо, то чего вы хотите от нас!». В любой отрасли всегда есть лишь единицы готовых бороться за свою позицию и добиваться внедрения своих идей. Чтобы что-то изменить к лучшему, нужно не бояться брать ответственность на себя. Наш институт к этому готов.
Полную версию интервью Бориса Кацева с главным архитектором ТГИ «Красноярскгражданпроект» Антоном Шаталовым можно прочитать в газете «СНиП. Красноярск» (№30 от 28.09.12)
Фотография предоставлена пресс-службой ТГИ «Красноярскгражданпроект»
ТГИ «Красноярскгражданпроект»


























