Почте нужна модернизация

16:38,25 марта 2013

Всем известно, что Почта сегодня является предприятием с обширнейшей сетью отделений по всей стране. В любом, даже самом отдаленном уголке Крайнего севера, там, где нет ни банков, ни крупных сетевых поставщиков услуг для населения, есть почта. Как федеральный почтовый оператор справляется с такой нагрузкой? Об этом и многом другом наша беседа с директором УФПС Красноярского края – филиала ФГУП «Почта России» Олегом Анатольевичем Бобневым.

Действительно, традиционно почта была и есть везде, и люди всегда могут рассчитывать на то, что где бы они ни оказались, они не останутся без основных почтовых услуг. Если говорить о Красноярском крае, то на данный момент сеть почтовой связи насчитывает 797 отделений, из них 540 находятся в сельской местности, и почти все они являются для предприятия убыточными. Нормативное регулирование количества объектов сети и их территориальное распределение осуществляется в соответствии с Приказом Министерства связи СССР от 1981 года. По этому документу у Красноярского филиала Почты России имеется 198 избыточных отделений в сельской местности, однако сохранение сети почтовой связи была и будет приоритетной задачей руководства предприятия. При этом, если взять данные в целом по стране, ежегодно Почта России за счет средств, заработанных на конкурентных рынках, направляет более 8,5 миллиардов рублей на покрытие убытков, полученных от содержания заведомо нерентабельных сельских отделений. Мы принимаем на себя весь груз ответственности, возложенный на нас государством и обществом.

Олег Анатольевич, но ведь почта по факту является государственным предприятием, и многие граждане считают почтовиков бюджетниками.

Это - распространенное заблуждение, почта живет и развивается, в основном, за счет собственных средств, заработанных на оказании прибыльных услуг. Несмотря на то, что мы являемся федеральным государственным унитарным предприятием, несмотря на все разговоры о субсидиях, средства, получаемые предприятием из государственного бюджета, являются компенсациями потерь от оказания услуг по тарифам ниже себестоимости. И этих средств зачастую не хватает на то, чтобы покрыть все убытки. Всего из бюджета за 2009-2012 годы Почта России получила в виде частичных возмещений убытков от оказания социальных услуг около 29 миллиардов рублей – чуть более 40% от реальных потерь. Остальное компенсировалось за счет собственных средств. Это данные, опять же, в целом по стране. При этом за тот же период времени предприятие перечислило в бюджет в виде отчислений фонда оплаты труда, налогов и сборов, а также чистой прибыли около 63 миллиардов рублей.

Почта не отказывается от своих социальных обязательств?

Нет, мы просто не имеем никаких прав: ни юридических, ни моральных. Мы осознаем всю важность присутствия почты на селе: село живет, пока там есть почта. И результаты деятельности Красноярского филиала Почты России за прошедший 2012 год подтверждают – почта нужна людям. Статистика показывает: в отделения почтовой связи нашего края ежедневно обращаются около 180 человек из расчета на одного оператора. В год филиал пересылает более 25 миллионов писем и 407 тысяч посылок, более 2,5 миллионов денежных переводов. Почта России борется, в том числе, и за сохранение рынка подписки. Результаты впечатляют: сегодня объемы пересылки подписной периодики в России падают гораздо медленнее, чем во всем мире. Конечно, общее падение тиражей печатных изданий неизбежно по объективным причинам, например, из-за миграции СМИ в интернет. Почта России как никто другой понимает, что зачастую присланная по почте газета является единственно доступным источником информации для жителей глухой глубинки.
Если мы говорим о социальной ответственности, нельзя не упомянуть и то, что «Почта России» является одним из крупнейших работодателей в стране. В Красноярском крае трудятся около 7300 почтовиков, и все они обеспечены полным пакетом социальных гарантий. Заработная плата почтальонов и операторов небольшая – примерно 60% от средней по краю, однако проблема частично решается за счет внедрения сдельной системы оплаты труда. Если человек хочет зарабатывать больше – он сможет зарабатывать больше, получая проценты от оказания коммерчески прибыльных услуг.

Каким образом Почта России работает над повышением качества оказываемых услуг?

Качество сервиса – ещё одно приоритетное направление в развитии Почты России. Понятие «качество» - многогранно и включает в себя множество аспектов: это и скорость пересылки почтовых отправлений, и внешний вид почтовых отделений, и то, как наши сотрудники общаются с клиентами, насколько они компетентны и корректны. На сети почтовой связи внедрены Стандарты качества клиентского сервиса, проводятся регулярные проверки по методу «Таинственный клиент», создана система контроля и мотивации персонала. Ежегодно показатель качества сервиса в почтовых отделениях прирастает на 2%.

Олег Анатольевич, нередко Почту России обвиняют в медлительности. Какие шаги предпринимаются для увеличения скорости почтовых пересылок?

После распада Советского Союза, в том числе ввиду отсутствия государственного контроля, существующая ранее система автоматизации единого производственного процесса оказалась ликвидирована, и с конца 90-х годов до 2009 года 100% почтовой корреспонденции обрабатывалось вручную. Конечно, это отражалось на контрольных сроках прохождения почты. Сейчас в России работают два автоматизированных сортировочных центра – в Москве и Санкт-Петербурге. Они обрабатывают треть общего объема корреспонденции. Однако для полной автоматизации сортировки почты в России необходимы 36 таких сортировочных центров.
Кроме того, сейчас все более популярной становится интернет-торговля, и многие наши граждане постоянно заказывают себе вещи из-за рубежа. Именно поэтому Почта России уделяет особое внимание сотрудничеству с таможенными органами и развитию мест международного почтового обмена.
Ещё одна немаловажная сторона – это обновление автопарка предприятия. В Красноярском крае мы доставляем почту по 480 автомобильным маршрутам, и, безусловно, автомобильный парк предприятия необходимо оснащать современными, экономичными, экологичными и надежными автомобилями. Автомобильный парк Красноярского филиала насчитывает 357 машин, около 40% единиц транспорта выработали свой ресурс и требуют замены.
Всё это ещё раз доказывает факт, что сегодня Почте России нужна комплексная модернизация, и без поддержки государства здесь не обойтись. Без этого наши клиенты не смогут получить той почты, которая бы соответствовала их ожиданиям.

Беседовала Юлия Николаева.