Об этом нам рассказала исполняющая обязанности начальника пресс-службы "Енисейского речного пароходства" Александра Дубинцова. Сейчас на рейды выходят дополнительные суда, чтобы контролировать состояние барж. Дело в том, что баржи должны оставаться неподвижными. Они стоят на якоре. При подъеме воды баржа может накрениться. Поэтому речники круглосуточно дежурят около барж, ослабляют якорные цепи. Это достаточно затратно, признают в "ЕРП", поскольку суда "вхолостую" тратят топливо, а не развозят грузы. Буксиры-толкачи круглосуточно стоят в районе Гремячего острова, на рейдах Енисейского и Злобинского грузовых районов Красноярского речного порта и нефтебазы «Песчанка».