Как и на ЛЭП залезть, и водозабор не погасить?
Скоординированные действия сотрудников «КрасКома» и «Красноярскэнерго» позволили не допустить полной остановки водозабора о. Посадный
Скоординированные действия сотрудников «КрасКома» и «Красноярскэнерго» позволили не допустить полной остановки водозабора о. Посадный и обеспечить бесперебойную подачу холодной воды красноярцам во время ремонтных работ на воздушной линии электропередачи.
Повысить надежность работы красноярских водозаборов, являющихся объектами первой категории электроснабжения, позволили новые передвижные источники питания большой мощности, которые в октябре приобрел филиал ПАО «МРСК Сибири» — «Красноярскэнерго».
Для сохранения стабильной подачи холодной воды жителям Центрального и части Железнодорожного районов, потребовалось два дизельных генератора мощностью 500 кВт для насосных станций первого и второго подъемов и один — мощностью 200 кВт — для станции хлорирования.
Прежде чем полностью перевести оборудование на передвижной блок питания, электрики компании «КрасКом» и производственного отделения «Красноярские электрические сети» три дня тренировались с запуском резервных насосов по новой схеме электроснабжения, сохраняя традиционную подачу электричества на основное насосное оборудование.
— Отрадно, что коллеги из «МРСК Сибири» с пониманием отнеслись к нашему отказу обесточить водозабор, чтобы они могли выполнить работы на ЛЭП, — отмечает генеральный директор компании «КрасКом» Олег Гончеров. — В ходе конструктивного диалога было найдено единственно верное решение – перевести насосы на резервное электропитание. Наличие в городе таких мощных дизель-генераторов позволит в дальнейшем оперативно запускать водозаборы в случае серьезных инцидентов в городской системе электроснабжения.
Напомним, что водозаборы останавливаются только один раз в году для подготовки к зиме электрооборудования, которую можно выполнить только при полном отключении электроэнергии. Компания «КрасКом» стоит третьей в списке среди самых энергоемких предприятий Красноярска, больше электроэнергию потребляют только КрАЗ и Красноярская железная дорога.
