Что делать, если сразу несколько авто невозможно снять с сигнализации?

В редакцию Sibnovosti.ru обратилась автолюбительница Мария. На минувших выходных она столкнулась с проблемой - после посещения парка флоры и фауны «Роев ручей» на стоянке девушка не смогла открыть свою машину. Автовладельцы нескольких машин, припаркованных рядом, оказались в аналогичной ситуации. «Пришли с зоопарка, на стоянке собралось уже несколько человек, которые не могли открыть брелком сигнализации свои автомобили, у меня тоже не получалось. Как-будто мы находились в какой-то аномальной зоне, поскольку посетители парка, припарковавшие авто чуть дальше, спокойно садились и уезжали. Спустя минут 40 нам удалось завести автомобиль, при этом сигнализация продолжала реветь, мы отъехали чуть дальше, и брелок стал работать как обычно. Могут ли этим заниматься какие-нибудь злоумышленники, перехватывающие сигнал, чтобы потом угнать машину, или, может быть, есть какие-то особые зоны, где такое происходит. Что делать, чтобы больше не попасть в подобную ситуацию», - спрашивает красноярка.

Прокомментировал ситуацию корреспонденту Sibnovosti.ru директор одного из красноярских сервис-центров, занимающихся установкой и обслуживанием охранных систем автомобилей Андрей Тесанюк. ''Это происшествие, скорее всего, объясняется неисправностью охранной системы одного из автомобилей, находившегося на парковке в тот момент. Современные охранные системы работают в очень узком диапазоне частот. Нередко сигнализации двух и более находящихся рядом друг с другом автомобилей принимают сигналы в одном частотном диапазоне. Из-за поломки охранная система одного из них начинает посылать непрерывный сигнал, тем самым блокируя работу систем автомобилей, находящихся рядом. Подобные случаи довольно редки, но все же они случаются'', - отметил собеседник.

Также специалист по охранным системам прокомментировал возможную связь произошедшего с действием злоумышленников. Давно известно, что в арсенале преступников имеются специальные приспособления, так называемые, грабберы, при помощи которых можно считать код охранной системы автомобиля. ''Такая проблема действительно существует, однако к подобным случаям она зачастую не имеет никакого отношения. Процесс считывания защитного кода — процедура пошаговая и довольно интимная. Сомневаюсь, что злоумышленники стали бы заниматься подобными вещами в месте большого скопления людей и автомобилей. В современном мире существует три основных типа охранных систем: системы со статичным кодом, с динамическим кодом и охранные системы с диалоговым защитным кодом. Наиболее уязвимым для преступников является статичный код, однако систем, использующих его, становится все меньше. Статика давно устарела, и производители активно отказываются от его применения в своих устройствах. Алгоритмы же действия двух других типов кодов похожи друг на друга, более того, диалоговый код является продвинутой версией динамического. Суть работы динамического кода заключается в том, что после каждого снятия или постановки автомобиля на охрану система автоматически формирует новый шифр управляющего сигнала. Алгоритм взаимодействия брелока и системы при использовании диалогового типа кода следующий: сначала брелок передает в систему запрос, система отвечает контрольным сигналом, по этому сигналу брелок шифрует ответ, система проверяет ответ и выполняет команду. Многие производители охранных систем, использующие в своих изделиях диалоговый код, открыто заявляют о том, что их системы невозможно вскрыть ни одним устройством считывания сигналов. Этот случай - забавное совпадение, никак не связанное с действием устройств код-грабберов''.

В случае возникновения подобных проблем с вашим автомобилем, специалисты советуют вручную откатить его на некоторое расстояние, и попробовать снять с сигнализации. Расстояние, в зависимости от типа и устройства охранной системы, может составлять от 30-40 до 200-250 метров.