Депутаты Госдумы предлагают возобновить госпрограмму утилизации автомобилей

Депутаты Госдумы предлагают возобновить госпрограмму утилизации автомобилей. Комитет Госдумы по промышленности поддержал правительственный законопроект, который предполагает взимание утилизационного сбора, как с машин, собранных за рубежом, так и в России. Эксперты уверены, что эти меры неизбежно приведут к подорожанию автомобилей.

Депутаты предлагают разработать компенсационную систему мер господдержки российских автопроизводителей. Рекомендуется предоставлять скидку на покупку новых автомобилей определенных марок для автовладельцев, сдающих на утилизацию старую машину. Таким образом, может быть возвращена программа «Деньги в обмен на автохлам», действовавшая в 2010–2011 годах.

Напомним, утилизационный сбор с автомобилей, собранных за пределами России, был введен с 1 сентября 2012 года и фактически стал мерой поддержки отечественного автопрома. Вступив во Всемирную торговую организацию, Россия обязалась снизить пошлины на импортируемые автомобили, но для защиты отечественного производителя ввела утилизационный сбор: для легковушек — минимум 20 тыс. рублей, для грузовиков — от 150 тыс. рублей.

Российские автопроизводители, взявшие на себя обязательства обеспечить безопасную утилизацию выпускаемых авто, были освобождены от уплаты утилизационного сбора. Представители Евросоюза, естественно, сочли эти меры протекционистскими и против России был подан иск. В итоге российские власти были вынуждены согласиться с необходимостью уравнять импортеров и отечественных автопроизводителей.

«Отмена системы гарантирования утилизации может нанести ущерб российской автомобильной промышленности и поэтому требует введения на федеральном уровне соответствующих мер государственной поддержки автопроизводителей, по объему соразмерных с затратами, возникающими у российских предприятий», — говорится в заключении.

В качестве дополнительной меры поддержки депутаты предлагают предоставлять скидки на покупку новых автомобилей тем, кто одновременно сдает старую машину на утилизацию. Деньги на выплату компенсаций предлагается выделять из средств, полученных в качестве утилизационного сбора.

В результате реализации прошлой программы было продано порядка 600 тыс. легковых автомобилей, компенсации из бюджета составили 30 млрд рублей.