Автомобилистов возмутило сужение дороги на Красрабе

Водители массово жалуются на сужение проезжей части на пр. Красноярском рабочем. Изменения автомобилисты заметили в районе остановки «Цирк» и «ТЦ Красноярье». По словам горожан, дорога стала уже практически в 1,5 раза. В причинах такого решения разбирались корреспонденты Sibnovosti.ru.

По словам координатора общественного движения ФАР в регионе Егора Фролова, вопросы о ремонте главного правобережного проспекта поднимались еще в феврале 2017 года. Но тогда речь шла только о создании полноценных карманов для общественного транспорта.

«Речи о сужении проезжей части не было. К нам также начали обращаться автовладельцы по поводу суждения части в районе торгового центра «Красноярье». Мы, в свою очередь, пытаемся создать рабочую группу по оптимизации дорожного движения, чтобы выяснить, кому принадлежит данное решение», — прокомментировал Фролов.

На первый взгляд кажется, что после переноса бордюр карман для автобусов стал еще меньше. «Пятачок» для маршруток будет доставлять неудобства не только водителям, но и пешеходам, уверены автомобилисты. Как теперь в кармане будут останавливаться почти 20 маршрутов, водителям непонятно.

Такие же изменения коснулись и остановки «Цирк» в Свердловском районе. В часы-пик в обе стороны образуются сильные заторы. Какие пробки ждут автомобилистов после сужения дороги и установки еще одного светофора, остается только догадываться.

«Во всех городах наоборот стараются сделать дорогу шире, чтобы избавиться от пробок. А в Красноярске почему-то создают сплошные неудобства для водителей. Может быть, власти добиваются, чтобы водители пересели на общественный транспорт?», — написал один из водителей в социальных сетях.

В департаменте городского хозяйства мэрии Красноярска рассказали, что сейчас специалисты приводят дорогу к государственному стандарту. Существуют типовые размеры карманов для автобусов, установленные ГОСТом, поэтому дорожники вынуждены сузить проезжую часть.

Фото: Sibnovosti.ru