В бортовом журнале разбившегося в Самаре в субботу Ту-134 была запись о проблемах с курсо-глиссадной системой, дающей экипажу информацию о положении машины при заходе на посадку, сообщают «Вести». Об этом заявил бортмеханик самолета Александр Муратов. В то же время Муратов выразил уверенность, что неисправность не стала непосредственной причиной трагедии, так как в самолете предусмотрено "двукратное, трехкратное дублирование всех систем". Бортмеханик сообщил, что видимость в аэропорту была практически нулевой из-за сильного тумана. "Командир до последнего землю не видел", - сказал Муратов. По его словам, в последний момент командир экипажа дал взлетный режим и пытался уйти на второй круг. "Иначе, наверно, было бы еще хуже", - сказал он. В авиакомпании Ютэйр, которой принадлежит разбившийся самолет, назвали причиной катастрофы погодные условия. По их словам, экипаж самолета был опытным и квалифицированным, а самолет был полностью исправен.