Скандал в аэропорту Красноярск
Накануне вечером красноярцы, желающие улететь в Анталию, ожидали свой рейс 14 часов. Все дело в том, что Евросоюз ужесточил требования к российским авиасудам. В компании «КрасЭйр» утверждают, что лишь накануне они получили новое оборудование, которое необходимо устанавливать на борт, чтобы лайнер приняли зарубежные аэропорты. В спешном порядке специалисты начали установку, однако задержка рейса все равно произошла. Красноярцы настолько сильно хотели отдохнуть и устали ждать, что в аэропорту началась паника. О происходящем рассказали нам родственники пассажиров. Они говорят, что те скандалили: вызывали на разборки сотрудников аэропорта, обвиняли их в некачественном обслуживании. В «КрасЭйр» сегодня пояснили, что это штатная ситуация. Если у возмущенных пассажиров есть жалобы, они могут обратиться в претензионную комиссию за возмещением ущерба. Можно сказать, что эта история закончилась благополучно. Рейс Красноярск – Анталия вылетел в два часа ночи. Сейчас красноярские туристы уже купаются в море. Напомним, несколько дней назад такая же проблема возникла у самолета Ил-86 авиакомпании «КрасЭйр». Европейские инспекторы высказали замечания к типу самолета. Например, им не понравилось, что у российского «Ила» нет световых дорожек между креслами. 240 туристов более семи часов ожидали два резервных «Боинга», в итоге вылетели только в девять вечера. В «КрасЭйр» говорят, что у иностранцев много мелких претензий к российским лайнерам. В «Илах» не хватает света, в Ту-154 – ремней безопасностей, в Ту-204 нет особой системы оповещения. Отечественным авиакомпаниям накладно сразу сменить весь парк самолетов, поэтому приходится иначе подстраиваться под правила Европы – устанавливать дополнительное освещение, ремни, то есть совершенствовать самолеты до допустимого уровня.
