Жара на «Красном кольце»: итоги утренней квалификации RDS GP
Вопреки мрачным прогнозам синоптиков, субботнее солнце в Красноярске устроило пилотам и зрителям настоящее пекло. Пока палаточный городок развлекал фанатов конкурсами, лотереями и виртуальными заездами, на раскалённом асфальте развернулись искромётные баталии: Аркадий Цареградцев и Дамир Идиятулин зафиксировали лидерство, набрав по 98 баллов, а Артём Лейтис совершил невероятный камбэк после экстренной замены турбины
Ещё до боевых стартов пилоты активно прогревали резину на тренировках, выписывая перед зоной старта демонстрационные «нули» и «восьмёрки». Затем состоялся официальный парад пилотов — в этот раз пеший и без боевых автомобилей: гонщики торжественно выстроились в одну линию на радость трибунам. А пока парни и девушки на игровом стенде азартно рубились, стараясь показать лучшее время, рядом на раскалённом асфальте трассы разворачивались тонкие и жёсткие материи профессионального дрифта.
Свои попытки уже откатали участники первой и второй групп, подарив зрителям массу эмоций и неожиданных судейских вердиктов.
Первая попытка: эффект шлагбаума и погоня за результатом
Старт квалификационной сессии открыли представители бренда моторных масел, устроив зрителям отличный момент для зауглевания. Тимофей Добровольский на Nissan 400Z пошёл в атаку крайне агрессивно: на постановке он выдал огромный угол в 96 градусов — настоящий «эффект шлагбаума»! На скорости не менее 136 км/ч пилот совершил перекладку и коснулся зоны Touch and Go, но судьи посчитали проезд недостаточно результативным по траектории, выставив скромные 80,5 балла.
Далее на трассу выехал Владислав Попов из Systême Electric Одержимые Моторспорт проехал мощно, но потерял несколько баллов из-за помарок, заработав 94 из 100 возможных.
Следом стартовал Антон Клямко на BMW F22: его траектория слегка сместилась, а действия выглядели резковато, что принесло ему 83 балла.
Главный фурор первой попытки произвёл любимец местной публики — Аркадий Цареградцев на своём Nissan 370Z под номером 88! «Царь» продемонстрировал абсолютную точность в траектории. Судьи долго совещались в поисках малейших зазоров у дверей (ведь судейская коллегия всегда берёт паузу, когда проезд либо ужасен, либо близок к идеалу), но в итоге присудили Аркадию гроссмейстерские 98,00 баллов.
Представитель Республики Карелия Артём Лейтис свой первый проезд провёл осторожно, получив лишь 71,5 балла.Следом за ним Дамир Идиятулин показал невероятно интересную и сложную манеру прохождения. Комментаторы трансляции отметили, что Дамир очень неровно и специфически работал с педалью газа, бережно удерживая машину на грани зацепа, что сразу принесло ему 91,00 балл. Закрыл сильную серию стартов Иван Пальмин, который за свой чистый проезд получил высокие 96,5 балла.
Вторая попытка: исправление ошибок и лидерство
Второй проезд полностью перевернул промежуточный протокол. Тимофей Добровольский исправил траекторные огрехи и улучшился до 86,5 балла. Владислав Попов выдал феноменальный проезд «на все деньги» и поднял свою планку с 94 до 97,00 баллов! Питерец Антон Клямко собрался, убрал излишнюю резкость и зафиксировал отличные 92,00 балла.
А вот у лидера Аркадия Цареградцева вторая попытка не задалась — всего 86,00 баллов, но в зачёт пошёл его первый триумфальный результат.
Настоящий подвиг совершил Артём Лейтис после экстренной замены турбины на его Nissan 350Z. Карельский пилот выехал на трек и выдал максимально стабильную дымность по идеальной траектории, взлетев с 71,5 до невероятных 97,00 баллов!
Дамир Идиятулин учёл штрафы по стилю за первый заезд. Напомним, что Дамир — один из самых опытных бойцов серии (он поднимался на пьедестал 18 раз за свои 60 заездов в RDS). Перед второй попыткой он ювелирно рассчитал пунктирную линию, до которой необходимо нажать газ в пол, безошибочно пролетел оцениваемые зоны и повторил результат Цареградцева — 98,00 баллов! По правилу лучшего второго проезда именно Идиятулин возглавил турнирную таблицу.
Замыкающий группу Иван Пальмин во второй попытке проехал чуть скромнее — на 91,00 балл (в зачёте остались его первые 96,50).
Далее стартовали заезды второй группы участников квалификации 5-го этапа RDS GP. Борьба в этой подгруппе принесла зрителям как феноменальные проезды фаворитов, так и главную техническую драму гоночного дня.
Триумф дуэта
Георгий Чивчян стал лидером первой попытки квалификации на пятом этапе RDS GP, который стартовал 1 августа на красноярской трассе «Красное кольцо». Пилот команды «TAKAYAMA FORWARD AUTO» безошибочно выполнил судейское задание и заработал внушительные 98,50 балла, фактически сняв все вопросы о своем лидерстве в группе. Во втором заезде спортсмен проехал спокойнее, получив ровно 90 баллов.
Вторую строчку среди участников подгруппы занял его сокомандник Пётр Бородин. Несмотря на небольшую нестабильность автомобиля на отдельных участках во второй попытке, Бородин за счет попадания в ключевые зоны набрал высокие 97 и 97,50 балла.
Мощный и агрессивный дрифт продемонстрировал Григорий Гусев из «LUKOIL Racing Drift Team». Первая попытка принесла ему 91 балл, а во второй он смог улучшить свой результат до 95 баллов. Ювелирную точность траектории показал Дмитрий Путилин («Carville Racing»): он аккуратно «расчертил» оцениваемый участок и получил от судей 83 балла.
Главной драмой заездов второй группы стал технический сход Антона Козлова. На автомобиле представителя «Carville Racing» прямо на трассе сломался мотор. Из-за внезапного торможения машины пилот не смог завершить программу и получил технический ноль в первой попытке.
На этом первая половина квалификационной сессии завершена. Интрига накаляется, ведь впереди — второй этап квалификации, где на трассу выйдут пилоты из 3-й и 4-й групп. Сразу после них оценивать траекторию и углы будут молодые таланты в рамках заездов юниоров. Вся главная борьба ещё впереди — следите за текстовой трансляцией и обновлениями результатов.
