Ту-154 приземлился накануне в аэропорту "Красноярск" с одним отказавшим двигателем. Об этом сообщил нам замначальника инспекции по безопасности полетов красноярского управления государственного авианадзора Сергей Петриков. Специалист утверждает, что ситуация штатная, ничего страшного не произошло. Если высвечивается табло "стружка в масле", то пилот Ту-154 обязан отключить двигатель, чтобы избежать возгорания. Уже работает комиссия по расследованию причин авиационного инцидента. Возглавляет комиссию представитель государственного авиационного надзора, члены комиссии - инспекторы по безопасности полетов "КрасЭйр". Скорее всего, причину произошедшего обнародуют 29 сентября, через 10 дней после инцидента. Однако если двигатель придется отправлять для исследования на завод-изготовитель, то расследование затянется. Видео: Сюжет ОРТВ