115 лет назад в Омск прибыл первый поезд

Сегодня исполняется 115 лет прибытию в Омск первого поезда, сообщает Служба по связям с общественностью Западно-Сибирской железной дороги. С 25 августа 1894 года началось железнодорожное сообщение в Омске и создание Омского железнодорожного узла.

Строительство Транссибирской магистрали было разбито на три очереди. Так, линия от Челябинска до Омска имела протяженность 743 версты. Работы начались в 1892 году, спустя 3 года 25 августа 1894 года на станцию Куломзино (сейчас станция Карбышево-1) на левом берегу Иртыша прибыл первый поезд из Челябинска. К месту прибытия поезда собралось население города и окрестных деревень. Для того, чтобы показать местному населению преимущества железнодорожного сообщения первые три пары поездов, курсировавших между Челябинском и Куломзино (Карбышево-1), были пущены бесплатными.

С приходом железной дороги провинциальный город Омск начал быстро расти, и всего за пять лет его население увеличилось вдвое. К концу ХIХ века омский железнодорожный узел стал крупнейшим на Западно-Сибирской железной дороге. Отсюда ежегодно отправлялось более 5 млн. пудов различных грузов. В Омске появились паровозное депо, крупные ремонтные мастерские, главный материальный склад, пакгаузы и т.д. Железная дорога дала новый импульс развитию города и прежде всего промышленности.

Сегодня Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги расположено на самом грузонапряженном участке Транссиба. В Омском узле происходит слияние Главного и Среднесибирского ходов, и образуются направления на Южно-Уральскую и Свердловскую железные дороги.